TICO — la comunidad internacional para contrarrestar la avalancha de Uber

Mi nombre dmitry morev, y en la actualidad mi equipo en riga crea internacional de la comunidad — TICO. Trabajando en el sector de ti de 15 años, me he acostumbrado a prestar atención a cómo funcionan los diferentes servicios. En la mayoría de los casos, los principios de trabajo no han cambiado en más de 20 años de. Los últimos años hemos sido testigos de más revoluciones tecnológicas que transforman las industrias enteras. Así es como los innovadores crean beneficios extraordinarios donde estaba el estancamiento de la.

Habiendo participado en más de 25 diferentes y después de un concepto más de cientos de startups, mi equipo y yo decidimos crear un servicio para taksomotornoy de la industria. No sólo porque es popular y rentable ámbito, pero también al hecho de que un significativo sesgo hacia el carsharing-servicios ha abierto una ventana de oportunidades para el trabajo con los tradicionales jugadores. Pero vamos con todo en orden.

la industria puede dividirse en dos partes: antes de la aparición de Uber y después de. Por supuesto, en algunos países, los taxistas aún no sienten nada, pero es sólo cuestión de tiempo. “Que interceda por ellos, si no nosotros?”, — decidí a nuestro equipo y ha puesto en marcha un nuevo inicio TICO. Es la comunidad (Taxi International Community), cuya tarea es unir con licencia de los transportistas, para “reiniciar” la industria, y de hacerla a un nivel cualitativamente nuevo. De hecho, el TICO tiene la intención de convertirse en un asesino Uber.

Muchos se preguntan, como el servicio de internet puede afectar a la industria de la . Uber, en particular, destructivo actuó en la licencia la industria y la llevó a la masiva huelga de los taxistas en la ciudad de nueva york, chicago, san francisco y londres. En nuestra opinión, es en realidad muy bien, ya que obliga a la empresa tradicional, taxi a reflexionar. Sus herramientas y procesos de negocio tienen graves deficiencias, que han provocado la aparición de carsharing, y con esto hay que hacer algo.

Y en este caso se trata más bien no de una determinada empresa Uber, y sobre el fenómeno de la carsharing. Gracias similar a servicios como Uber, cualquiera puede ofrecer el servicio de taxi, no se necesitan licencias, experiencia, seguro, legal y tributaria de garantizar la. Estos servicios pueden proporcionar la más alta calidad de servicios por menos dinero. En el fondo se detuvo en su desarrollo de servicios es el más atractivo para los clientes.

Pero con el reverso de la medalla — conductores no profesionales, irresponsabilidad, que no está controlada por el estado y el riesgo para los clientes. La idea del servicio se me ocurrió precisamente cuando se enfrentan a desventajas transportistas. A diferencia de Uber, locales, empresas de taxis de la empresa son invisibles a nivel mundial. Llegando a otro país, no siempre se puede rápidamente y con facilidad de conseguir un taxi desde el aeropuerto.

También en otro país no siempre está claro cuál es el taxi es mejor utilizar para moverse por la ciudad, cómo pedirlo. Pensé. Y que si “amistar” empresas de taxis de la compañía de diferentes países y darles la oportunidad de recomendar mutuamente a sus clientes en caso de necesidad. Después de todo, usted sabe exactamente en qué taxi va a su aeropuerto internacional, y confía en él.

Por lo que mi equipo ha desarrollado una plataforma que reúne a empresas de taxis de la empresa en una sola comunidad y permite “compartir” los clientes de las condiciones mutuamente ventajosas. De hecho, TICO permitirá aumentar significativamente la cifra de negocios de las compañías de taxis debido a las órdenes que no se pueden realizar ellos mismos. Y es también la oportunidad de ofrecer a los clientes inesperados instalaciones adicionales. En el marco de la comunidad, y se prevé la cooperación tecnológica y el desarrollo de sus miembros, y, en última instancia, la creación de una plataforma unificada con licencia transportistas, capaz de competir con Uber.

La elaboración de una plataforma TICO duró seis meses. En este momento el servicio se inicia en el modo de prueba, y se va a la participación activa de las compañías de taxi. Ya está conectado 34 empresas de taxis de la compañía trabajan en 30 ciudades, entre ellas 16 ciudades en rusia.

La inversión de los fundadores en el proyecto ya ha superado el 100 mil euros. El otro día hemos cerrado antes de la siembra de la ronda de negocios de el ángel en el 68 miles de euros. Yo negociación con los inversores en la siembra, en ronda, necesario para el rápido desarrollo y la promoción del proyecto TICO. Devolver la palabra a los lectores.

Quiere recibir la palabra y hablar de su . Bienvenido a la tribuna.

Source: google.co.uk/blog/can-success-failure-fifty-shades-grey-teach-startup-founder/

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