¿Por Qué Uber Sigue Atrayendo A Miles De Millones De Dólares De Inversión — Columna De The New York Times

El sentimiento es como si cada semana sale por el artículo sobre cómo Uber recibe el dinero. “Uber ha recibido una inversión de $ 1,6 mil millones de dólares” “Uber y arabia saudita. Una inversión de 3,5 millones de dólares”. La semana pasada fue ahí, en el artículo. “Uber pronto recibirá alrededor de dos mil millones de la deuda”.

Si se suman las inversiones Uber, a partir de 2009 (es decir, entonces, los fundadores de la empresa se han encendido la idea de. No fueron capaces de coger un taxi en parís), sale que la aplicación de la llamada de taxis pronto traerá la compañía la friolera de 15 millones de dólares. Y es dinero real, y no una allí aproximado de la evaluación del coste de valores (y, por cierto, son 68 millones de dólares). De ellos salió conseguir tanto dinero, sin dejar de ser una empresa privada.

Director general de Uber travis insiste en que salir a la bolsa en el corto plazo, no tienen intención de. “Haré todo lo posible, para el mayor tiempo posible aplazar este momento”, — repitió él en repetidas ocasiones. Piensen en ello.

Cuando Amazon ha salido a bolsa, la compañía atrajo a 54 millones de dólares, tan apreciado en 438 millones de dólares. Pero, ¿a dónde Uber gasta todo el dinero. Y lo que dice acerca de Uber (y sobre el mercado financiero en general) el hecho de que recientemente la compañía cayó a la venta el análogo de bonos especulativos.

Sí, Uber necesita dinero para mantener una guerra abierta a los mercados de china y de la india. Pero las raíces de los problemas donde más profundamente. “el dinero de una aspiradora” de Uber, parece, es parte de la estrategia para apoderarse de los territorios. Cada vez que Uber atrae a otros mil millones de dólares, los inversores más y más pierden el interés a los competidores.

Didi Chuxing, Lyft, Gett, Halo, Juno. Dicho de otro modo, en el éxito de Uber en la atracción de finanzas convertido en una manera de influir en la de los competidores, ahora la lucha no es sólo por los consumidores. Ahora es una lucha por la supervivencia, la loca de la carrera, cuyo objetivo es tomar el dinero de un rival. Mientras que el éxito de Uber es un arma de doble filo.

Había una multitud de otros grandes y pequeñas empresas, que repiten. “Nosotros también lo podemos!” Pero con el tiempo las pequeñas empresas a la quiebra — les debe pagar a los conductores más para atraerse a aquellos a Uber, y los inversores lo piensen dos veces antes de volver a sitiar la ciudadela de Uber. La carrera de “stock” de armas Uber pasa en el fondo de la caída de valor de las empresas-“unicornios” — organizaciones privadas, cuyo costo superior a los mil millones de dólares. Obviamente, todos se apresuran a sacar el dinero, mientras que todavía es posible.

“Esto ya no es el segundo intento y aun no la sexta. Es la decimocuarta avance en partido de béisbol”, — comentó el conocido inversor bill , el propietario de las acciones de Uber y miembro del consejo de administración. En su blog ha advertido a los inversores por los propietarios de las empresas”unicornios”, de los que buscan apoyo financiero. “No piensen que son especiales — vinieron sólo por el hecho de que simplemente no queda otra opción”.

Durante mucho tiempo la industria del transporte se consideraba bastante cerrada debido al efecto de la red de beneficios (efecto de que el usuario de un producto o servicio tiene en el valor de ese producto o servicio para otros usuarios aprox. Redacción). Cuantos más usuarios a Uber, más se conecta a los conductores de la competencia, es muy difícil luchar con este tipo de. Es probable que, en cada mercado será un par de jugadores, no más (pronto volveremos a este, aquí, no es tan sencillo).

La pregunta es, traerán si las inversiones a algún tipo de beneficio. Y donde el problema más grave. ¿podrá un enorme capital Uber para asustar a los inversores, que no estarían en contra de apoyar a los competidores de la empresa. Mirarn cuenta de Uber — y ahora hay 6 mil millones de dólares sacan el polvo sin asunto y simplemente la bandera blanca.

Mientras que Uber definitivamente es el líder en este juego. El valor de la empresa más que todos sus competidores juntos. Sin embargo, Uber todavía no es el líder en el campo de la inversión.

Aunque Didi, líder en el mercado chino, el primero y perdió el Uber de la inversión, que recientemente recibieron 7 mil millones de dólares, parte de los cuales ― el de Apple. ( también tenía la intención de obtener dinero de ellos, incluso programó una reunión con el director gerente de la misma semana, cuando Apple anunció sus intenciones). Es bastante extraño que la pareja de los inversores (incluidos los de BlackRock y Tiger Global), han Uber, también es compatible con china Didi, por lo que difícilmente se puede hablar sobre lo que el capital de Uber espanta a los inversores de Didi. Pero es sólo hasta que. También vale la pena mencionar que algunos de los inversores confían en que la fusión de Uber y Didi.

La reciente campaña Uber para atraer inversiones — esta vez se han enfocado en el mercado de los préstamos, tiene el objetivo de hacer de la diversidad en la composición actual de los accionistas. Llamaron Morgan Stanley, Barclays, Goldman Sachs y Citigroup, para conseguir un crédito por 2 mil millones de. Evitando las habituales rondas de financiamiento, la compañía también evita el riesgo de vender a precio inflado.

Dada la importancia de la baja ahora la tasa de préstamos, los inversores que buscan beneficios, podrían alcanza hacerlo durante Uber. Según las declaraciones de Uber, con una deducción de los impuestos y los pagos de intereses, la compañía se mantiene en terreno positivo en el norte de américa, europa, oriente medio, áfrica y australia. Ahora Uber tratando de llegar a los dos más grandes del mercado. En china y la india.

Según los cálculos de los especialistas, mientras que Uber tanto infla el pago a los conductores y recopila de los usuarios en estos mercados, la empresa va a perder hasta dos mil millones de dólares al año. Y esto significa que Uber tendrá que pagar por las inversiones. Pero si el valor de la compañía seguirá creciendo, es simplemente algo trivial en comparación con el costo de capital de la proporción de. Uber planea golpear invertido en inversiones con la ventaja adicional de 4% o 4,5% del adjunto.

La empresa Uber planea llevar a cabo una oferta pública inicial de acciones a través de tres-cuatro años. Todo porque algunos de los que antes se publicaron los bonos convertibles ofrecen a los inversores un ingreso adicional, si la empresa todavía no había llevado a cabo la salida a bolsa y no se hizo pública. Pero a juzgar por el ritmo de crecimiento de Uber, nadie sabe exactamente cuánto dinero se recogerá la empresa a 2018 o 2019.

Puede, a ella y no se necesita. La pregunta es, no saldrán de la de sus competidores de la carrera antes.

Lee mas: lean startup methodologies

Leave a Reply